スカイマークの現在の業績と対する評判

スカイマークの主要事業は旅行者を対象とした航空サービス

スカイマークは民間の旅行者を対象とした航空会社です。その特徴的なサービスとしては、チケット代金が安価な点が挙げられます。乗客率を高い割合で保ち続ければ黒字を見込める事業で、サービス開始当初は成立していました。しかし、大手航空会社が運賃の値下げを始めたため経営が苦しくなり、現在では民事再生手続きの元で経営の再建をしている状況です。

経営破綻の影響により業績はあまり良いと言えない

スカイマークは現在、ANAホールディングス支援による再生計画案に基づいて動いています。そのため業績としては、あまり良くないと言えます。平成26年の有価証券報告書を見ると、当期純利益はマイナス1,845（単位：百万円）となっています。また、平成27年3月期第3四半期決算短信では4半期純利益が13.617（単位：百万円）となりました。それでもスカイマークに社員が残っているのは、企業再生を諦めていないからと言えます。

近年スカイマークは今後に向けた経営計画を公開した

スカイマークは「新生スカイマークの方針」として「2016～2018年度中期経営計画」を公開しました。経営再建のための分析と、これからの方針を述べた資料となります。スカイマークの営業利益は赤字でしたが、実は搭乗率は悪くないのです。これからの計画策定については、利用客の調査と社員からの意見を集約することが挙げられています。そこで定めた目標は、営業利益70億円超を2018年度に達成することです。

CSRとして社長直轄の部署を設置した

スカイマークには、本来CSRを行えるような余裕がありません。しかしスカイマークは、経営と絡めたCSRとして「『また乗りたいね！』推進室」を設置しました。具体的には、スカイマークのリピーターを増やすための企画立案を行う部署です。注目すべき点は、各部署から独立した社長直轄という点となります。社長の思惑で意思決定がされるので、迅速なサービス展開が実現できそうです。

スカイマークでは休日の保障や守られた雇用が評判

スカイマークは休日の保障がされていて、有給を使い切ることもできますし休日出勤もありません。また、ポイント制度の割引ないし無料での飛行機搭乗ができます。そういった雇用が守られている点も、従業員にとっては魅力なのです。仕事は働きが良いと大きな裁量を任されるようになり、やりがいがある状況になりますし、マルチタスクをこなすこともあります。

奉仕精神があり仕事を兼任しながら働ける人が求められている

スカイマークを気に言って利用している客数は多いです。ですので、就職すれば社会から求められている実感を得られるでしょう。しかしながら経営再建中なので、評価制度はまだ不透明です。そのため、成果に見合った報酬を期待できるのはまだ先かもしれません。スカイマークは人への奉仕が好きで色々な仕事を兼任しつつ働ける方を、求めているでしょう。

航空業界は就活生からの人気が高い

航空業界はどんな職種であれ、難関大学からの志望者も多く競争率が高いため、真剣に取り組まなければ内定を獲得するのは難しいでしょう。航空業界への就職を志望しているなら、業界研究・企業研究が欠かせません。そこでおすすめなのが、航空業界大研究Bookです。主要企業の特徴、ポイントを比較することができ、業績推移などもまとめて確認することが可能です。無料でダウンロードできるため、航空業界への就職を目指している人はぜひ参考にしてみてください。

あまり業績が良いとは言えないスカイマークだが休日保障や守られた雇用が評判

以上、スカイマークの現在の業績と対する評判をご紹介しました。スカイマークは安価な運賃で飛行機に乗れるサービスを展開している、航空会社です。ですが経営悪化により破綻してしまい、民事再生手続きを取ることになりました。ですので、その結果スカイマークの業績は、あまり良くないと言えます。そんなスカイマークによるCSRでは、社長直属のリピーター増加を狙う推進室が設置されました。社員たちは、きちんと休日を取ることもできます。身近な価格設定の航空会社でマルチタスクをしてみたい方にとっては、良い職場となるでしょう。ぜひ、興味がわいた人は調べてみてください。